Prasa

Firma TOX PRESSOTECHNIK, specjalista w technologii łączenia blach, poszerza program technik plastycznego i siłowego łączenia blach o nowatorskie i przyszłościowe połączenie za pomocą nita samowykrawającego.

Specjalista w technologii łączenia blach przez przetłaczanie przedstawia nowość skierowaną w kierunku spajania bardzo twardych materiałów.

Kierunek rozwoju konstrukcji samochodów zmierza w stronę coraz lżejszych i bardziej wytrzymałych materiałów. Dość dawno opracowano i wdrożono hybrydowe połączenia aluminium ze stalą lub stali wysokowytrzymałych z podstawowymi gatunkami stali. Nowe materiały stawiają jednak wyzwanie obecnie znanym rozwiązaniom i w związku z tym TOX PRESSOTECHNIK nieustannie pracuje nad sposobami łączenia nowoczesnych blach, dostarczając gotowe rozwiązania dla przemysłu motoryzacyjnego. Obok najpopularniejszego połączenia TOX-Punkt okrągły, opracowano kilka innych metod, jak połączenie płaskie, Vario, SKB oraz TOX-Nit. W nowoczesnym samochodzie, tego typu połączenia znajdują zastosowanie w ponad 200 obszarach. Obejmują one między innymi strefy kontrolowanego zgniotu. Dodatkową trudność stanowią procesy dodatkowe, jak klejenie i spawanie laserowe. Istniejące technologie nitowania wymagają wcześniejszego przygotowania mechanicznego detali a alternatywa w postaci nita drążonego ma szereg ograniczeń.

Nit samowykrawający bezpieczną alternatywą dla nita drążonego
Powyższe stwierdzenie jest powodem dla którego TOX PRESSOTECHNIK kontynuuje prace nad rozwojem nita samowykrawającego z przeznaczeniem dla przemysłu motoryzacyjnego. W procesie ponosimy odpowiedzialność za optymalne położenie i właściwy dobór maszyn wraz z niezbędnym oprzyrządowaniem. Już pierwszy rzut oka na połączenia wykonane obu nitami pozwala zobaczyć zasadniczą różnicę w odkształceniu materiału. Nit drążony deformuje materiał a po stronie matrycy widać wybrzuszenie. Nit samowykrawający pozostawia materiał łączony w niezmienionej formie bez odkształcenia powierzchni. Kolejną różnicą jest ilość łączonych warstw – nit samowykrawający umożliwia spojenie 4 warstw, nit drążony jedynie 3. Bardzo cenną cechą nowego nita jest możliwość  łączenia stali wysoko oraz ultra wysoko wytrzymałych (Rm powyżej 1600MPa). Dotychczas stosowane nity drążone nie radziły sobie z materiałami o Rm powyżej 800MPa. Innym utrudnieniem nita drążonego jest łączenie odlewów – konieczne jest używanie specjalnych narzędzi i przestrzeganie bardzo restrykcyjnych kryteriów technologicznych. Nit samowykrawający nie ma z tym problemu i umożliwia łączenie większości odlewów. Ważnym parametrem technologicznym jest kierunek łączenia, który definiuje się ze względu na twardość materiału oraz grubość łączonych warstw. Nit drążony wymaga, aby od strony nita znajdował się materiał twardszy oraz cieńszy niż druga warstwa, co często prowadzi to znacznych trudności w doborze materiału. Nit samowykrawający tylko w przypadku ultra wysoko wytrzymałych stali ma ograniczenie w kierunku łączenia i materiał twardy musi znaleźć się od strony nita. Pośród dotychczas wdrożonych aplikacjach na elementach pochłaniających energię zderzenia, znajdują się również połączenia nita dodatkowo z klejem.

Nit samowykrawający w paczce z gotowym rozwiązaniem
Podstawowymi parametrami nita jest średnica oraz długość. Dla każdej wersji dostępne są głowice nitujące, które można wykorzystać do całej rodziny nitów o takiej samej średnicy, lecz różnej długości. Brak konieczności przezbrajania maszyn pozwala zaoszczędzić cenny czas produkcyjny.  Standaryzacja podstawowych modułów koniecznych do procesu nitowania fascynuje prostotą ale nie wyklucza stosowania indywidualnych rozwiązań jak kosze zasypowe, podajniki oraz rozdzielacze nitów o zdolności transportowej do 25m. Podobnie jak w połączeniu TOX-Punkt, tutaj również można zastosować kilka głowic nitujących zwiększając efekt wydajności i jedynie ograniczona powierzchnia detalu może w jakiś sposób limitować liczbę głowic. Możliwy jest również montaż kompletnego systemu na robocie i nitowanie za pomocą prasy szczękowej.

Obecny zakres zastosowań nita samowykrawającego to aluminium oraz stale wykorzystywane w przemyśle motoryzacyjnym. Jednakże rozwój produktów wykonanych ze stali utwardzonych bardzo przyśpieszył i już wkrótce będzie można obserwować nit samowykrawający w nowych obszarach przemysłu.